1、采用先進的液壓模型。

     結(jié)合低速潛水推進器的實際運行情況，成功地應(yīng)用了推進器推流技術(shù)，流體力學(xué)和液壓技術(shù)，并利用計算機進行了工況仿真設(shè)計。經(jīng)過反復(fù)測試和改進，設(shè)計達到了良好的推力效果和高液壓效率的要求。

　　4、整體結(jié)構(gòu)，模具成型。

     傳統(tǒng)的葉輪和輪gu通過螺紋機構(gòu)連接，這是一個獨立的結(jié)構(gòu)。玻璃鋼葉輪可實現(xiàn)葉輪與輪gu的整體結(jié)構(gòu)，達到一體成型的設(shè)計目的。在結(jié)構(gòu)上，幾何中心對稱精度高，平衡性好，質(zhì)量穩(wěn)定，生產(chǎn)效率高。